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古镇木船

木制品加工、木船、风车、水车、木制工艺品

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传统行业的忧与难
发布时间:2016-12-03        浏览次数:194        返回列表

日前,在市有关负责同志的关心和支持下,竹泓镇党委、政府已将发展木船制造产业摆到了全镇工作的重要位置,但在传承发展传统产业中,竹泓人也面临不少困难和问题。

从产业发展来看,作为国家级非物质文化遗产保护项目,竹泓木船在行业内已有不小的知名度,但是与我市千岛菜花、泓膏大闸蟹等“盛名在外”相比,仍有很大差距;竹泓木船制造工艺是地地道道的纯手工技艺,对生产工人而言,不光要吃苦耐劳,更要心灵手巧。目前,竹泓镇从事该项生产手艺的90%以上来自竹二村,虽然年均收入不低,但当地年轻人宁可外出打工“潇洒走一回”,也不肯守着祖宗留下活,很大程度上影响了竹泓木船制造产业的发展和壮大;镇里虽然出台了政策,加大了木船配套企业的招引力度,今年已有2家配套企业落户园区,但如何吸引更多的木船配套上下游企业进驻竹泓,已成为该镇打造富民产业的重要课题之一。

从企业运营来看,竹泓造船企业、作坊经过多年的发展,从最多时候的200多家到现在大大小小近60家,这是企业之间正当竞争、适者生存的结果,也见证和助推了竹泓木船制造产业的健康发展。但是,随着市场经济的迅速发展,受各自利益的驱动,相互抑价、互相挖角等恶性竞争时有发生,给木船企业发展造成了极大危害。同时,在改造提升传统技艺的基础上,竹泓木船制造水平得到全面提高,特别是永干、楚风等企业的产品样式美观、质量上乘,受到客户的一致好评,但有些小作坊打着“非遗”旗号,生产的木船在质量、安全等方面存在不少隐患,产品流入市场后,严重损害了竹泓木船的整体形象和信誉。另外,由于没有统一的行业标准,造价数十万元的竹泓木船,产品因为缺乏检测证、质量合格证等有效证明,往往好产品卖不上好价钱,给企业销售造成了较大障碍。

从园区建设来看,今年4月份,竹泓镇以木船文化产业有限公司的名义,对木船文化产业园区项目进行了包装并正式启动申报工作。但是,在园区建设和发展的关键阶段,园区的立项工作仍处于市有关部门的调研论证之中。受项目立项、资金等要素的影响,木船文化产业园一期工程虽已启动上马,但只有半数企业入园建设标准厂房,不少企业还有坐等观望。诸如,座落于泓港河畔的永干木船厂,是由我市唯一的国家级“非遗”传承人周永干一手创办的,企业虽然早与镇里签订了入驻园区的合同,但现在仍在篷子搭建的车间里生产,脏乱差的工作环境,既影响新农村建设,又制约企业发展壮大。周永干无奈的告诉我们,镇里采用协调土地、统一标准等方式要求入园企业自筹资金建设厂房,但几十万元一栋的标准厂房确实让他的钱袋子“吃紧”,再加上企业生产必须的流动资金,“钱荒”的困扰使不少企业压力重重。同时,由镇里投资建设的道路、绿化、管道等园区配套工程进展放缓。另外,木船文化产业园一期工程用地300亩,目前已经基本流转到位,能够满足当前的发展需要。但是面对越为严格的土地政策,产业园区二期、三期所需的600亩土地如何进行流转,将事关和影响企业的入驻和园区长远发展。