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“竹泓木船”迸发新活力
发布时间:2016-12-03        浏览次数:167        返回列表
    8家骨干企业进园区建标准厂房,产销量是过去的4倍
    1月18日下午,8辆装载着画舫的平板卡车,浩浩荡荡地驶出兴化市竹泓木船文化产业园。这是木船厂入园一年多来规模最大的一次集中发货。
    这批画舫共26艘,规格大小不一,总订购价270多万元,分别发往广西、贵州、云南等地区的旅游景点。
    “工人成倍增加,业务还比以前忙,利润也比以前高,主要原因是入园企业实现了工厂化生产。”楚风木业有限公司总经理周永才说,工厂化生产催生了企业内部销售、生产的精细分工,以及生产的标准化和价格的规范化,从而迸发了新的活力。
    2014年,入园的8家木业有限公司,共生产各类木船4400多艘,其中游船、画舫占七成,总销售额7000多万元,产销量是过去的4倍。
    专业厂房可生产大型游船
    2月1日,在春秋木业有限公司的一幢厂房里,一艘画舫被行车高高吊起,木工师傅正在画舫上作业。“这艘大画舫长25米,没有行车装置,很难进行船体的翻身作业和装运出厂。”该公司总经理说,若在以前,作坊式生产,根本无法生产这种大规格的画舫。如今,他们已生产了5艘这样的画舫。
    记者站在厂房办公区的阁楼上俯视,只见厂房里排满各式半成品,有观光游船、画舫、龙舟、刚朵拉、彩绘船,有的在制作,有的在组装,有的在油漆。“这是主车间,共1200平方米,侧面还有2栋普通厂房,是负责开料,打普通船的。目前,厂里有员工50人,比入园前增加35人。”崔金芳说。
    2013年9月,竹泓镇配套建设了木船文化产业园的基础设施,至目前已有8家木船骨干企业入园建设标准厂房。这些过去的作坊式企业入园后全部升格为有限公司。
    “来到园区才真正实现了工厂化生产。”兴亚木业有限公司总经理李玉云说,以前,就是搭个帐篷做厂房,跑到单子就生产。遇有客户上门订船,大家互相压价,为降低成本再偷工减料,最终业务越来越萎缩。“现在,园区的工厂像模像样,业务也做不完。”
    成立协会制定质量标准
    “板厚不低于3厘米,木材必须是30年以上的杉木,钉的密度以每枚间距6厘米为宜,防渗水必须是油石灰打底,打麻,油石灰盖面……”这是竹泓木船生产行业协会去年7月制定的木船生产质量标准。该标准主要针对5米至25米长的游船、画舫。此外,协会还对各规格的游船、画舫价格确定了最低下限。
    “制定统一标准,既确保了木船质量,又可避免生产企业之间恶性竞争。”竹泓木船文化产业有限公司总经理周世洋说,竹泓木船制作工艺是全国非遗项目,在国家尚无木船行业标准的情况下,协会制定统一标准有利于传承、发展木船生产,做大木船产业。
    “现在生产一条船,比原来利润高多了。”竹泓木船国家级非遗传承人、永干木业有限公司总经理周永干说,这都得益于协会的引领作用。
    为加强质量监管,园区企业制作的木船出厂前,木船行业协会都要实施质量检测,出具合格证书,统一发放“非遗”标识和竹泓木船商标标识。对不合格产品,坚决不予出厂。
    电子商务成为订单主渠道
    “质量您放心,我们采用的都是30年以上的杉木材;交货按照您的约定,保证不延误。”兴扬木业公司电商部,一位小伙子正与上海客户在QQ上洽谈业务。
    小伙子叫孙鹏,毕业于南京审计学院,家住兴化城区,在南京工作2年后,来到兴扬木业公司电商部工作。“这是国字号的‘非遗’木船,具有行业垄断性,加之生产的规范化,很容易赢得客户,谈成业务。”孙鹏说,他在木业公司上班刚满一年,基本工资加上绩效,年收入有10万元,比在外打工强多了。
    电子商务已成为木船企业获得生产业务的主要渠道。目前,园区企业累计有电商人员40名,各木业公司都建有电商部,负责接洽业务,每个电商部都有3名以上电商人员。各个企业营销部所接单子还可以互相调剂,企业之间实现抱团发展。